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제천역

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[풍기 / 제천 / 청량리] 중앙선 기차여행 # 원주 - 봉양 단선구간 폐선 # 제천 시락국 # 치악산 또아리굴 2020 중앙선 기차를 타기 위한 기차여행 두번째... 그나마 풍기역에서 가까운 곳에 카페가 있어서 추운 겨울날 다행이었다. 풍기(12시 10분) 에서 제천(12시 52분)으로 가는 무궁화호(1622)를 타기 위해 다시 풍기역으로 돌아간다. 다음에 다시 만나~!!! 기차가 10분이나 지연됐다. 그래도 끝까지 지연 방송은 하지 않더군;;; 추워서 혼났네;;; 역장님이 나오시길래... 기차가 이제사 오는가 싶었는데, 역시나!!! 청량리행 무궁화호 열차를 타고~ 풍기에서 제천으로 간다. 풍기에서 제천까지 풀영상... (갤럭시 S8 하이퍼랩스) 청량리에서 풍기로 떠나올 때보다 의자가 조금 더 편안해졌다. 풍기에서 제천까지는 기차로 40분 남짓. 제천엔 왜 왔는고~ 하면... 점심을 먹기 위해서다. 이대로 청량리로 돌아가..
[O트레인 중부내륙 순환열차] 제천역 ~ 서울역 2014 오후 8시, 제천역에서 서울역으로 돌아가는 "O트레인"에 탑승!! 이른 아침보다 사람이 더 없다. 거의 비어 있다고 생각하면 될 듯,,, ㅡㅡ!! 토요일인지라~ 모두들 1박하기 때문일 것이다. 밤 기차는 재미가 없다. 밖이 하나도 보이지 않기에,,, 창문을 쳐다보면 내 얼굴만 보인다.ㅡㅡ!! 객실에 불을 모두 꺼주면 밖이 보일텐데,,, 아닐까?? 기차 안 작은 카페에서 몇가지 군것질거리를 샀다. 메츄리아,,, 구입한 군것질거리들 중의 하나,,, 이름이 재밌어서 찍어본다. 서울역으로 돌아 갈 때도 나는 내 자리를 지키지 않았다. ㅡㅡ^ 앞을 보여주는 화면마져,,, 암흑이다. 고장난 것이 아니고~ 시골인데다 깜깜해서 아무것도 보이지 않는 것 뿐!! 조금씩 기차 라이터에 비치는 전기줄만 보여 고장이 아님만 알..
[제천 / 제천역] 기차는 추억을 남기고,,, + 철도문화재 2014 새벽같이 시작됐던 하루가 저물어간다. 아직 기차를 타려면 1시간 정도 남아 있기 때문에,,, 시간적 여유는 많지만, 나도 어쩔 수 없는 한국인인지~ 계속 바쁘게 움직여야 할 것 같다. 기다리는 건 지루해,,,ㅡㅡ!! 역주변도 둘러보고, 역 안쪽에 농산물샵에서 호박엿과 쑥젤리도 구입하고~ 원래 O트레인을 타려면 제천역에 와야지만 이용할 수 있었다. 위에 써 있듯,,, 제천역은 O트레인의 출발지이자 종착역이다. 아무래도 서울쪽에서 이용하는 관광객이 많다보니~ 서울역을 비롯해 청량리역에서도 다니는가보다. 남해를 잇는 S트레인도 부산역이나 여수역에서만 이용할 수 있었으나, 지금은 서대전(그 외에 전주등)에도 이용가능하다니, 머지 않아 서울에서부터 S트레인을 타러 갈 수 있는 날이 오지 않을까 기대는 해본다. ^..
[O트레인 중부내륙 순환열차] 서울역 - 제천역,,, 기차여행 2014 3월 중순,,, 아주 재미있고 흥미로운 여행을 떠났다. 국내 내륙 여행을 패키지로 가보긴 처음 ㅡㅡ!! 뭐,,, 그렇게 가 볼 기회가 없었다고 해야 맞을까?? 이번 여행의 핵심은 "O트레인"과 "V트레인". 기차시간표 맞추기도 힘들고~ 에라 모르겠다라며,,, 패키지로 결정!! 2주전 즈음에 예약을 하고, 요금은 식사 안 주고~ 주말이라 10만원 정도. 뭐,,, 모험이기도 하다. 마음에 들면 다음에 또 애용하려는 마음으로~ 역시 사람은 경험을 해야해!! 내용은 그렇다. 7시 45분 출발하는 제천발 O트레인을 타고~ (사실 제천에서 다시 제천으로 돌아와야 O트레인이거늘,,, ) 버스로 부석사 갔다가~ (요즈음에는 도담삼봉 가는 듯) 분천역에서 V트레인 협곡열차를 타고 철암까지 가서~ 다시 버스를 타고 단종의..
영동선 스위치백, 마지막 추억 2012 국내에서 유일하게 산악구간을 지그재그로 올랐던 뒤로 달리는 열차를 탈 수 있었던, 스위치 백 구간 개통 70여 년 만인 2012년 6월 26일. 마지막 운행을 끝으로 역사 속으로 사라진단다. 그리하여, 없어지기 전에 타보자는 아빠의 콩 튀겨먹기식(?) 기차 예매로 영동선 스위치백을 타기 위해 제천으로 왔다. 우리 가족은 오늘 3번의 열차를 탄다. 중앙선, 제천 ~ 영주 영동선, 영주 ~ 통리 영동선, 통리 ~ 도계 도계역에서,,, 기차를 기다리는 중~ 중앙선을 타고 제천에서 영주까지 간다. 맨 앞 칸에 탑승을 해서 앞 쪽, 기관차도 볼 수 있었다. 그렇게 3번의 열차를 타고~ 중간에 지그재그 스위치백 나한정역을 지나 "도계역"에 도착이다. 제천으로 돌아가는 다음 열차를 기다리며 도계역에 잠시 머문다. 영..
제천, 제천역 + 단오 - 수리취떡 2012 제천에서의 이른 아침이 시작됐다. 일찍 시장에서 금방 나온 수리취떡도 샀다. 오늘은 "단오" 그래서 인지, 시장 떡집엔 모두 수리취떡만 판매하고 있었다. 제천역 안쪽 원두막 쉼터에서,,, 기차 구경도 하고~ 멀리 해랑열차가 보인다. 해랑은 레일크루즈인데,,, 언제간 타보고 싶은 기차다. 쫄깃한 수리취떡도 먹고,,, 꽃도 구경하고,,, 해바라기도 필 준비를 하고,,, 역무원 아저씨는 사진사로 변신하시고,,,^ㅡ^;; 나는 기차와 기찻길이 있는 풍경이 좋다. 제천, 제천역 + 단오 - 수리취떡 2012.06.24 (둘째날)
제천, 동백산 - 제천역 2012 난 기타를 타면 내 자리에 앉아 있질 못하고~ 카페칸 아니면, 맨 뒤칸에 서서 밖을 쳐다보기 좋아한다. ^ㅡ^;; 입석을 사야 할 모양~!! 카페칸에서 시원한 바나나 우유를 마시며~ 바깥 풍경을 바라본다. 우리가족이 완젼 사랑하는 "태백역" 그러나, 내 눈에 들어 온 것은 펭귄 백팩!! 예쁘다. 우리나라에서 가장 높은 역,,, 추전역. 검은 고양이 하쿠는 잘 지내고 있을까?? 그리고 고한역,,, 나에게는 가족들과 함께 추억이 많은 역들이다. 무궁화호는 제천역을 향해 달리고,,, 비는 오락가락 하고 있다. 다시금 맨 뒤칸으로 가 있는 나,,, ^ㅡ^;; 무궁화호는 제천역에서 우리 가족을 내려주고,,, 청량리로 떠나간다. 발걸음도 가벼우신 우리 엄마,,, 저녁이 많이 늦었다. 9시가 넘은 것 같은데~ 아빠께..
제천역 - 중앙선, 제천역 ~ 영주역 (마지막 운행, 영동선 스위치백) 2012 12시 29분, 제천역에서 영주로 향하는 중앙선 무궁화호에 탑승,,, 여행은 언제나 즐겁다...^ㅡ^;; 난 꼭 열차를 타면 제자리에 있지를 못하고,,,ㅡ,.ㅡ^ 기차는 먹는 재미 아닌가?? 기차 안에서 먹는 도시락은 정말 맛있다. 신나게 영주를 향해 달리는 열차,,, 덜컹덜컹~ 새마을호보다 KTX보다~ 기차의 재미는 무궁화호라는 나의 생각!! 1시 23분, 영주역에 도착했다. 환승 할 영동선 열차를 기다린다. 제천역 - 중앙선 제천역 ~ 영주역 (마지막 운행, 영동선 스위치백 타러가요) 2012.06.23 (첫째날)
제천역 - 마지막 운행, 영동선 지그재그 스위치백 2012 영동선 통리에서 도계구간이 2012년 6월 27일 "솔안터널"의 개통으로 그리하여 나한정역, 스위치백 구간은 26일을 마지막으로 더 이상 열차가 다니지 않게 된다. 27일까지 나흘간, 열차가 통과하기만 했던 "나한정역"을 임시정차한단다. 이번 주말에 타지 못하면 이제는 역사 속으로 사라지게 될 "스위치백 구간" 몇 년 전에도 일부러 타러 온 적이 있는데~ 선택의 여지가 없으시다던 아빠께서는 번개불에 콩 튀겨먹 듯~ 그 날 새벽 예매를 마치셨다. ^ㅡ^;; 제천에서 열차를 타고 중간에 갈아타야해서 열차표는 여러장이다. 처음 탈 열차는 제천역에서 영주행~ 12시 29분에 출발. 이른 아침부터 서둘러야했다. 제천역 근처에 도착해서 가장 먼져 숙소를 예약했다. 요즈음 스위치백 행사로 사람이 많은 곳이라 미리미리..